Fenomen neispravnosti: XCT25L5 345 zglobna ruka ne može se ispružiti。
Opis kvara: XCT25L5 nema djelovanja kada ispruži dvije ruke, a zatim produži tri ili četiri ili pet krakova, a dvije ruke se normalno protežu.
Analiza uzroka kvara: električni kvar.
Koraci i metode rješavanja problema:
1: Otklonite uzrok kvara: teleskopske i druge radnje drugog kraka su normalne, što znači da nema problema s teleskopskim i podvodnim magnetnim ventilima na pilot ventilu.
2: Provjerite odgovarajući hardver: provjerite je li jezgra ventila preklopnog ventila grane zaglavljena, očišćena i sastavljena kako bi se osiguralo da magnetni ventil nije zaglavljen i da je jezgra ventila glatko okrenuta unazad.
3: Provjerite relevantne električne krugove: zatim ocijenite teleskopski upravljački ventil 345-zglobne poluge u gramofonu i utvrdite da se linija XD2: 43-X1: 23 ne može elektrificirati zbog virtualne veze glave elektromagnetskog ventila.
XCT25L5 autodizalice se široko koriste za dizanje u općim inženjerskim projektima, poput gradilišta, urbane obnove, komunikacija i transporta, luka, mostova, naftnih polja i rudnika i složenih radnih okruženja.
Usvaja nosač od 5 segmenata sa profilom u obliku slova U od 42 metra; maksimalno dizanje je 25 tona; maksimalna visina podizanja je 50,2 metra; maksimalni radijus radijusa je 38,5 metara; izvedba je potpuno napredna.
Novi hidraulični sistem koji štedi energiju ima visoku efikasnost, izdržljivost i finu kontrolu (kapacitet dizanja: 2,5 m / min, brzina rotacije: 0,1 ° / s),
Prvi optimalni sistem menjača u industriji pomaže u poboljšanju terenskih performansi i maloj potrošnji goriva; kapacitet razreda dostiže 45%.
Tehnologija XCT25L5 je vrlo X. Pri dizanju se može izostaviti nosač od dva presjeka i izravno se može proizvesti nosač od tri do četiri dijela. Dvije su prednosti: prvo, štedi vrijeme i trud. Veličina dvosječnog kraka oduzima više vremena i odgađa projekt. Drugo, sve dok dizalica troši gorivo kada je uključena, što je kraće vrijeme dizanja, to je učinkovitije.
Vrijeme objavljivanja: avgust-21-2020